近日，乘用车销量查询公布了2023年10月各城市汽车销量TOP200名次榜，在本月中国内乘用车销量为196.4万台，同比旧年增长9.9%，环比上月略降0.7%。接下来就让咱们望望本次榜单发生了哪些变化吧。

从10月的榜单中不错看到，与9月比拟前十仅有深圳与西安的销量环比莫得下落，其他城市均出现下滑。而在前三中，北京的下滑幅度最大，销量从62643辆缩短到了48383辆，环比下落了22.76%，这使得北京不仅在排名上被上海与成都所卓越，销量上也被上海的55041辆与成都的50667辆压了一头。

广州的销量出现了稍许的下滑，但排名依旧保抓在第四，深圳则是络续9月增长的势头反超郑州位列第五，而郑州的排名也因此来到了第六。西安不仅是前十中唯二增长的城市，还在10月中凯旋从排名第十二上升到了第七，置身前十。

天津与重庆固然在销量上都有下落，但重庆环比缩短更大，这使得蓝本就与重庆出入不大的天津寻得契机结束了反超。而原先位列第十的武汉也因为销量的缩短而被苏州挤出了前十。

以上等于10月各城市销量榜单中排名前十的变化，值得贯注的是名次榜前五十中佛山、临沂、乌鲁木王人、福州、中山、泉州、济宁、徐州、邯郸、唐山，计较十座城市的销量环比9月，增长幅度达到两位数，其中临沂的环比涨幅最大，高达27.55%。而小编地方的福州排名第32，10月的销量为16095辆，环比高潮了11.32%。

举座来看，省会城市销量来源地级市是常态，但江苏省南京市被苏州市高出则是个特例，不得不说在经济上苏州的很多优点是值得南京学习的。

不难发现，在榜单中位列前排的城市，大多都为沿海城市、省会城市以及说明城市，毕竟汽车行动高浮滥品，其销量与城市的经济发展，东说念主均收入成正比是巨额风光。

而榜单前十中的深圳亦然很好地讲解了这少许，凭借着在经济与市集的上风上置身前十，这也使得广东成为了唯独一个领有着两座排名前十城市的省份。

以上等于10月的各城市汽车销量TOP200的名次榜，你地方的城市排名又怎样呢，接待来评述区共享你城市的排名。